Auteur: Freddy Scherpenzeel

  • Feit of fabel: We gaan failliet aan de vragen van BurgerBelangen!

    Feit of fabel: We gaan failliet aan de vragen van BurgerBelangen!

    Het is nooit saai in de Politiek. De oude politiek werkt met zogenaamde ‘ frames’ over andere partijen. Dit zijn verhalen die feit of fabel zijn, maar die door ze vaak genoeg te herhalen gaan leven in de samenleving. Vaak gebeurt dat om af te leiden van je eigen positie. Het is niet de politiek die BurgerBelangen graag bezigt. Het is roddel en vaak ook een beetje achterklap. Maar we gaan op onze eigen ludieke manier om met verhalen over onze partij die vaak kant nog wal raken. Het is natuurlijk ook wel een beetje smullen.


    Wij zette de meest gehoorde feiten en fabels over BurgerBelangen op een rijtje.
    Deze week: … … 

    BurgerBelangen stelt zo veel schriftelijke vragen dat we failliet gaan.


    We horen het vaker. Wij stellen te veel schriftelijke vragen. In 2024 waren dat 8 setjes aan schriftelijke vragen. Hierdoor wordt de ambtelijke organisatie overbelast en zullen we binnenkort overgenomen worden door een andere gemeente. Dat is het frame. 

    Functie van de raad.
    Wij zijn als raadsleden verkozen volksvertegenwoordigers. Wij zijn daarbij jullie stem, de stem van burgers. Dat is een best grote verantwoordelijkheid en die verantwoordelijkheid dragen we bij BurgerBelangen met passie en daadkracht. 

    Wij zijn zeker weten de partij die de meeste schriftelijke vragen stellen. Dat doen we, zodat we goede besluiten kunnen nemen voor onze achterban. Het is zelfs ons wettelijk recht. Maar nu horen we dus best vaak dat we dat niet moeten doen.

    Wat is de realiteit?
    In 2024 stelde BurgerBelangen 8 setjes schriftelijke vragen. 1 setje daarvan was onze 1 aprilgrap over de Inductieweg, dus die laten we even buiten beschouwing. Deze vragen kostten in beantwoording 54 uur. 

    Gemeente Wijk bij Duurstede is goed voor 157 fte, zo lezen we in de jaarstukken. Per week betekent dit dat 150 bevlogen ambtenaren 5662 uren maken. 1 uur, 1 minuut en 45 seconde daarvan wordt besteed aan het beantwoorden van vragen van BurgerBelangen
    Dat is 0,001% van de ambtelijke capaciteit. 

    Geen wethouder
    Hoewel we een van de grootste partijen zijn, is BurgerBelangen bij de benoemingen van de wethouders buiten de boot gehouden. Dat maakt ons officieel een oppositiepartij. Nu hebben partijen met wel een wethouder het voordeel dat zij ook meer informatie via die wethouder krijgen. Het is volkomen logisch dat een oppositiepartij dan ook meer vragen stelt.  Sterker nog, wij zien dat als een noodzaak om onze taak richting de burger, die voor ons gekozen heeft goed te kunnen uitvoeren.

    Als wij als raadspartij niet meer 0,001% van de ambtelijke capaciteit mogen raadplegen om onze besluiten goed voor te bereiden, dan is de democratie inderdaad wel failliet.

    Wij bestempelen hem dus als

    FABEL!

  • Forse opstartproblemen leerlingenvervoer.

    Maandagochtend 07:50. Onze kinderen stuiteren alle kanten op als ik ze in de auto probeer te krijgen. Het is de eerste schooldag na een lange zomervakantie vol plezier. Het lang-leven-de-lol-gevoel bonkt nog in hun kleine lichaampjes terwijl ik ze weer in gelid trek. Mijn hoofd is bij de ruim 100 gezinnen die vandaag met vervangend vervoer hun kinderen naar school zien gaan. Zij ervaarden een zomer waarin ze nog niet wisten of hun kind na de zomer wel met aangepast vervoer naar school kon. Ik heb een steen in mijn maag. Er is nog veel onduidelijk. Zal het goed gaan?

    De afgelopen dagen stonden bol van berichten van ouders die nog geen zekerheid hadden over de planning van het leerlingenvervoer. Was alles wel geregeld? Vrijdag belde ik voor de geruststelling de wethouder nog, dat ik zorgwekkende verhalen kreeg en of alles echt geregeld was. “ ja hoor, alle contracten zijn rond” was het antwoord. 

     Als ik de kinderen goed en wel in de auto heb komen de eerste berichten al binnen. Het bedrijf waarmee kinderen vervoerd zouden worden had toch geen contract met de gemeente, chauffeur is nog niet bekend, het vervoer stond op het verkeerde adres.

    Ik adem even diep uit. Dit gun je niemand, maar zeker niet ouders van al kwetsbare kinderen.

    Gelukkig komen er ook berichten van ouders die gewoon hun oude chauffeur troffen of de gezinnen waarbij het wel op de rit is. Ook op mijn werk spreken we over de situatie. Ook leerlingen in gemeente Utrechtse Heuvelrug treffen nog veel onduidelijkheden. 

    Dinsdag pakt de NOS het op. Er blijken behoorlijke opstartproblemen. 

    https://nos.nl/regio/utrecht/artikel/550901-problemen-leerlingenvervoer-stinkende-bus-en-vage-man-daar-vertrouwde-ik-mijn-kind-niet-mee

    De Gemeente Utrechtse Heuvelrug biedt haar excuses aan naar alle ouders. De gemeente wijk bij Duurstede zegt hard te werken. Ik mis excuses in het bericht of enige vorm van treurnis.

    Je zal je kind maar moeten meesturen met een bedrijf waarvan je even niet weet of de planning wel goed is. Het gaat hier wel over je meest dierbaren.

    Als ik mijn kinderen die middag uit school haal knuffel ik ze even extra. Bah, wat een vervelende start voor de ouders die ik sprak. Het is niet mijn plek sorry te zeggen, maar omdat niemand het doet: sorry ouders, jullie zijn de dupe van dit beleid en de gemaakte fouten en dat vind ik echt verschrikkelijk.

    Ik klim maar weer in de pen. De kans dat ik dit dossier in een la laat verdwijnen is niet aanwezig. Deze gezinnen verdienen toewijding en ruggensteun. Het leven zonder is al zwaar zat. 

    Nynke Plaatsman-Visser

    Nynke Plaatsman-Visser
    Fractievoorzitter BurgerBelangen

  • Noodkreet CDW

    Noodkreet CDW

    18 juli 2024. Voor me lag de koffer klaar om op vakantie te gaan. Vakantie geeft altijd een dubbel gevoel. Niets doen zit niet echt in mijn aard. Hoe doe je dat eigenlijk? Rustig aan doen?  Ook op mijn werk is het druk geweest de laatste jaren. Eerst was er de coronacrisis, toen kwam Oekraïne opvang, asielopvang en de liquidatie van Peter R. de Vries. Telefoontjes en mails beantwoorden en opdrachten uitzetten, het stopt in mijn werk niet als je op vakantie bent. 

    Uiteraard is het als je eenmaal op je vakantieadres aankomt ook wel weer lekker. Heerlijk weer, lekker eten en drinken, goed gezelschap en even terugkijken op het afgelopen jaar. Het is uiteraard ook een voorrecht dat ik op vakantie mag en daar ben ik me zeker bewust van. Alleen er blijft dan toch altijd iets aan mij knagen. Afijn, na het lezen van een paar boeken en luisteren naar podcast over politiek en psychologie, zag ik in mijn inbox een mail vanuit de griffie. Ik open de mail en zag als bijlage een brief vanuit CDW met als onderwerp ‘noodkreet’. Mijn eerste reactie was: ‘wat nou weer’. Dit komt vooral omdat we de afgelopen periode al zoveel rare dingen langs hebben zien komen. Oké, we gaan er even voor zitten en open het bestand. In het kort: het bestuur schrijft dat ze een zeer hoge afdracht aan stichting Wijkstsport hebben (bijna 140k per jaar en dit overstijgt de contributie inkomsten) en dat zij sinds 2020 de situatie al meerdere keren (bij verschillende wethouders) hebben aangekaart bij de gemeente. De gemeente heeft tot op heden niet of nauwelijks meegedacht. De gemeente heeft in de tussentijd wel een onderzoek gedaan naar het beheer en tarieven buitensportaccommodaties. Volgens CDW en stichting Wijksport staat dit rapport vol met onjuistheden en is hierdoor de maat vol. 

    ‘Oké, ik heb het rapport wel voorbij zien komen. Het rapport is volgens de gemeente in samenwerking met Wijksport opgesteld en medio mei door het college vastgesteld en naar de raad gestuurd. Ik sloeg hier niet echt op aan omdat er geen alarmistische dingen in stonden.’ 

    In de noodkreet is nog meer te lezen over wat het bestuur allemaal zelf al heeft gedaan. Contributie omhoog, ledenaantal en vrijwilligers omhoog, veld afgestaan, extra inkomsten via allerlei acties gegenereerd en etc. Door de hoge afdracht verwacht het bestuur toch nog een begrotingstekort van 70.000 euro. Als afsluiting meldt het bestuur dat zij zich door de gemeente niet serieus genomen voelen en dat zij niet nogmaals de vereniging in de schulden wil brengen en dat ‘de stekker’ uit de vereniging trekken een realistisch scenario is.

    Afijn, genoeg gelezen. Zelf heb ik jarenlang bij SVF gevoetbald en zodoende weet ik hoe belangrijk zo een vereniging is. Uiteraard weet ik dat het bij CDW qua financiën altijd wel lastig was en is. Althans het kwakkelde altijd wel door, maar een tekort van 70.000 euro is echt serieus geld. Gelijk maar even een mail sturen naar de voorzitter om z.s.m. (na mijn vakantie) af te spreken. Dit overleg heeft inmiddels plaatsgevonden. In het overleg hebben wij de situatie van CDW en het door de gemeente opgestelde rapport doorgenomen. Mijn eerste reactie was: ‘eigenlijk zit CDW door de hoge afdracht aan Wijksport en het oude pand gegijzeld. We moeten kijken hoe we dit kunnen doorbreken.’ Ook overhandigde het bestuur ons een reactiebrief vanuit stichting Wijksport omtrent het door de gemeente opgestelde rapport. ‘Jeutje, dat liegt er niet om.’ De directeur van Wijksport zegt in klare taal dat het rapport niet deugt (getallen en feiten) en dat ze het niet eens zijn met het proces omtrent het opstellen van dit rapport.

    Met verbazing heb ik die brief tot mij genomen. In het gesprek uitgelegd dat wij vanuit Burgerbelangen het vrijwilligers-, verenigings- en het sportleven ontzettend hoog hebben zitten en dat wij uiteraard alle zeilen bij willen zetten om te kijken of we kunnen helpen. Als eerste stap zullen we de financiële cijfers (CDW, stichting Wijksport) op gaan vragen en uiteraard gaan we ook schriftelijke vragen stellen omtrent het rapport en de reactie van Wijksport op het rapport.

    Achtergrondinformatie op dit dossier:

    Schriftelijke vragen:

    Meer blogs van Freddy Scherpenzeel:

    Oprechte Burgerbelangen, een versterkte fractie met drie zetels in de gemeenteraad

    Oprechte Burgerbelangen, een versterkte fractie met drie zetels in de gemeenteraad

    De nieuwe fractie Oprechte Burgerbelangen gaat officieel van start. Vanaf 1 december neemt deze loka…

    Alternatieve meerjarenbegroting 2026-2029

    Alternatieve meerjarenbegroting 2026-2029

    Inleiding Onze gemeente staat er financieel niet goed voor. Dat weten we al langer. De reserves zijn…

    We zitten op het bot te schaven: tijd voor echte keuzes

    We zitten op het bot te schaven: tijd voor echte keuzes

    De gemeenteraad bespreekt binnenkort de begroting voor 2026–2029.Wij maken ons grote zorgen. De last…

    Onveiligheid en samenwerking in de gemeente

    Onveiligheid en samenwerking in de gemeente

    Op dinsdag 23 september is er misschien een extra vragenuur in de gemeenteraad. Dit heet officieel e…

    Algemene Beschouwing: visie Burgerbelangen op de Kaderbrief 2026–2029

    Algemene Beschouwing: visie Burgerbelangen op de Kaderbrief 2026–2029

    Voorzitter, “Als je geen richting bepaalt, word je gestuurd door omstandigheden.”Met deze uitspraak …

    Geen geld, geen plan, toch lenen – welkom in Wijk bij Duurstede

    Geen geld, geen plan, toch lenen – welkom in Wijk bij Duurstede

    De gemeente Wijk bij Duurstede heeft te weinig geld. Dat blijkt uit de jaarrekening en uit de begrot…

  • De onzichtbare drempels van het leerlingenvervoer in Wijk bij Duurstede

    Het is nu vakantie, maar zodra de zomervakantie voorbij is, gaan de meeste kinderen weer naar school. Sommige lopen, anderen nemen de bus of de fiets, en sommige kinderen worden met de auto gebracht. 
    Helaas is het niet voor ieder kind vanzelfsprekend om in een auto te zitten, of op de fiets om naar school te gaan. 


    Leerlingenvervoer is bedoeld voor kinderen die niet zelfstandig naar school kunnen en waarvan de ouders hen niet zelf kunnen brengen. Het leerlingenvervoer werkte goed totdat er een groot probleem ontstond.
    De gemeente stelde de optie open dat de kinderen 2/3 dagen met het leerlingenvervoer worden gebracht. De ouders zouden de kinderen dan zelf moeten brengen op de overige schooldagen. Dit is niet mogelijk voor de ouders, want velen van de ouders werken en hebben hierdoor geen tijd om hun kind te brengen. Ook hierdoor kregen ouders stress. 

    Daarnaast hebben de ouders brieven ontvangen die voor hen de druppel waren om in actie te komen. In eerdere brieven werden niet veel documenten gevraagd over hun kind of kinderen, maar sinds kort wel. Bovendien was de periode voor het aanvragen van leerlingenvervoer slechts twee weken. Het aanvragen moet elk jaar opnieuw gebeuren, wat een van de stressfactoren is die ouders ervaren. Leerlingenvervoer zou een eenvoudig proces moeten zijn voor ouders.

    In de brieven werd nooit een excuus aangeboden aan de ouders. Hoewel een excuus nu te laat komt, had de communicatie in de brieven beter kunnen zijn, met meer empathie richting de ouders.

    BurgerBelangen heeft tijdens de raadsvergadering van 2 juli een motie ingediend om een informatieavond te houden voor ouders over het leerlingenvervoer. Deze motie werd verworpen.

    Op 4 juli hebben vier moeders die gebruikmaken van het leerlingenvervoer een inloopavond georganiseerd voor alle ouders en geïnteresseerden om hun verhalen over het leerlingenvervoer te delen en samen de problemen te bespreken die zij ervaren. Ook wij van BurgerBelangen waren aanwezig om naar de ouders te luisteren.

    Enkele ouders wilden zelf inspreken tijdens de raadsvergadering van 9 juli om hun ervaringen met het leerlingenvervoer te delen en het belang ervan te benadrukken. Tijdens deze vergadering werd opnieuw een motie ingediend over het leerlingenvervoer. Dankzij de verhalen en de aangepaste motie werd deze unaniem aangenomen.

    Hoewel de motie is aangenomen, zijn de problemen nog niet opgelost. Er is nog steeds geen oplossing gevonden voor de periode waarin het leerlingenvervoer slechts enkele dagen per week rijdt. In de meest recente brief over het leerlingenvervoer wordt dit probleem aangekaart, maar wordt ook gevraagd of ouders zelf willen rijden. Hiervoor krijgen de ouders die willen rijden, een vergoeding van 0,23 Euro per kilometer. Dit is voor de meeste ouders niet mogelijk. Veel ouders werken, waardoor het niet past qua tijd, of ze hebben niet het juiste vervoer, zoals een auto waarin een rolstoel past.

    Het probleem van het leerlingenvervoer is nog niet opgelost, maar wij blijven de ouders steunen en zoeken samen naar een oplossing.

    De ouders krijgen uiterlijk twee weken voor het einde van de schoolvakantie meer te informeren. De gemeente laat dan  weten door welke vervoerder het kind in de overbruggingsperiode vervoert zal worden en hoe dit vervoer eruit zal zien. Twee weken van tevoren is een korte periode, en wij denken dat de ouders hierin veel stress krijgen. Verder laat de gemeente wel weten dat hun gedurende zomerperiode om de twee weken contact hebben met een groep ouders. Daarnaast vertelde de gemeente dat de ouders geïnformeerd worden via diverse kanalen, zoals hun website. 

    Op 13 augustus hebben de ouders een brief ontvangen dat voor alle kinderen vervoer is geregeld vanaf 26 augustus. Dit is fantastisch nieuws, maar het is heel jammer dat de ouders zoveel stress hebben ervaren door de problemen rondom het leerlingenvervoer. 

    Voor komend schooljaar is het vervoer geregeld, maar er moeten aanpassingen komen door de gemeente voor het leerlingenvervoer. Als de gemeente slaagt om de veroudering aan te passen om in nog minder gevallen aangepast vervoer toe te kennen, krijgen de ouders nog meer stress en dat willen wij als BurgerBelangen zeker voorkomen! 

    Het leerlingenvervoer blijft een belangrijk onderwerp wat (volgens mij) sowieso elk jaar aandacht moet krijgen binnen de raadsvergaderingen in de gemeente.